场地赛安全驾驶9大小技巧

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作者:蔡老师

对于热爱驾驶的普通车主来说,下赛道应该都是最初的小小梦想,毕竟在街道上飙车,于人于己都是不安全的行为。但是在赛道上其实更考验您的驾驶水平,所以无论您是赛道的新手还是老手,以下的小技巧都一定要牢记在心,才能更好的保证安全。

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今天给大家介绍的是场地赛的安全驾驶技巧,而非越野赛和拉力赛。

1. 检查准备好爱车

下赛道前,车子的状态基本决定了你的人车安全首先要检查轮胎的胎压是否正常轮胎胎壁有无裂痕,轮胎花纹是否磨损过度,除此之外,检查刹车片刹车油也是保证赛道安全的第一前提。

如果能提前为您的车换上一套赛车轮胎轮毂以及刹车油,可能会是不小的开销,当然成绩也会卓越提升。但对于新手来说,只要确保各部件正常工作,下赛道跑几圈也能体验赛车的激情!

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2. 正确的坐姿

下赛道前,应该确保座椅的椅背调整至垂直位置,保护脊椎,日常躺着开车的姿势可是万万不行的!确保在你双手握住方向盘时,你的肘关节仍然能够稍微弯曲,此时肩膀则仍然靠在椅背上。

或许这没有你日常驾驶的姿势舒服,但这却是最正确的赛道驾驶姿势。同时确保能让自己的右脚可以仍在弯曲状态下全力踩下刹车踏板。除此之外,过低的坐姿也不可取,那会令你费力改善自己的视野状况,造成危险。

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3. 手握方向盘3点和9点方向

很多人在日常驾驶时有各类花式握方向盘的姿势,但下赛道时,一定确保自己的手保持在3点和9点位置。为什么?因为这样的握姿能确保你对自己车行驶的直线位置,在赛场上,偏差的方向盘握姿是致命的,可能0.3秒的错误驾驶方向就会冲出赛道。

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4. 了解行车线

谈到赛道中的驾驶,最重要的自然是对行车线路的理解,基本的弯道内外内原则,刹车点,出弯点以及入弯速度的抉择,对于新手来说,前几圈以体验和观察赛道的行车线最为重要,切勿盲目的追求刺激而导致车辆在弯道失控是重中之重。

5. 充分使用整个赛道

远离赛道路沿可能是新手很注意的事项,但大家都应该学会在那些紧凑的弯道中,合理地使用赛道路沿来缩小行驶距离。即使你无法像藤原拓海那样利用水沟去超车,但一些最佳的行车线便是利用路沿来提高进出弯的速度

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6. 视野看得更远

视线范围在赛车场上也是十分重要的,看得更远才能让你对接下来的驾驶做出充分的准备,在入弯前就应该注意出弯的环境,这样才能给你有足够的时间做出反应。相反的,不要看那些阻碍你视线的障碍才能保证你行车的安全。

7. 刹车技巧

刹车的技术也相当程度决定着赛道驾驶的安全,新手一个常犯的错误就是太晚和太用力刹车,这样不仅会导致入弯时前轮负担过大导致转向不足,也会对刹车系统造成更多的负担和磨损从而带来安全隐患

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8. 正确的加速技巧

同刹车一样,正确的油门踩踏技术也关乎着你的驾驶安全。出弯时渐进的油门加速技巧能保证平顺的出弯,相反的大脚油门可能会让尚未调回正确行进姿态的车辆再度发生转向过度或是轮胎打滑。

虽然LSD限速差速锁和目前很多车上配的电子扭力分配控制系统能够有效的降低这类情况发生,但学会正确的加速技巧还是十分重要

9. 了解你的车

日常驾驶时你的车给你的回应和下赛道时是完全不一样的,感受车在赛道上带给你的直观感受后更能提升你的驾驶技术,入弯时轮胎的抓地力极限,方向盘和车身对赛道给你的回馈。几圈之后刹车系统的热衰减情况等等只有开着爱车亲身下了赛道才能体验到。

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最后再提醒大家一点在享受赛道日给你带来的刺激和欢乐时,切记不要连续长时间的跑圈,因为家用车的刹车片和轮胎容易过热,从而导致刹车力度严重衰减和轮胎抓地力的急剧下降。

危险系数直线上升,一旦发现刹车距离变长或是转弯反生轻微失控,就应该带着你的爱车去好好休息一下。


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